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　　二、工程概述　　拟建的某隧道长150米，某为Ⅰ级城市支路，根据城市规划某将作为厂区道路，北接发展大道，南可至云集路，某隧道主要功能为解决厂区出口交通，为招商引资提供必备条件，该项目的建设对促进开发区的经济发展具有十分重要的意义。　　三、主要技术指标　　l、道路等级：城市支路Ⅰ级　　2、隧道建筑限界：隧道总宽l0.5m，其中行车道宽2×3.75m，两侧人行道（检修道）宽各1.5m，限高4.5m（不通行电车）。　　3、设计路面横坡1．0％，人行道高出行车道边缘0．40m。　　4、设计最大车速：40Kmh　　5、荷载等级：汽－20，挂－100。　　6、隧道纵坡：0.5％。　　　　第二节施工特点　　　　一、隧道施工内容及范围　　施工范围：隧道主体结构、防排水、消防、照明，以及隧道进出口5米范围内路基、路面及排水。根据图纸设计，在两侧人行道下预留市政电力电缆支架、市政通信电缆支架，并预留供水管位置。　　二、工程地质条件　　1、地形、地貌　　隧洞穿越地带为剥蚀丘陵地貌，最高标高139m，最低标自95.3m，相对高差43.7m。隧洞以120°～300°的方向与山脊近直立布设。山脊北侧地面坡度45％，洞口部位为垂直陡坎；南侧坡度43％，局部存在1～3m的陡坎。　　2、地层及地质构造　　场地内分布地层为第四系及白垩系。　　第四系(Qml、Qel+d1)：土层主要为残坡积成因形成及局部人工回填成因的素填土，厚度小于3m。白垩系下统五龙组(Klw)属河湖相成因的碎屑岩，浅红～紫红色泥质粉砂岩、粉砂岩为主夹粉砂质泥岩，厚度大于500m，为区内的基岩地层。　　场内岩层倾向东南（100°～130°），倾角5°～8°，属缓倾单斜构造，根据区域地质资料，场地附近约l0km范围内无大的构造(断层)通过。　　场地目前无明显的不良地质现象。但山体坡面较陡，局部地段存在陡坎，如遇暴雨及强烈震动易形成泥石流及局部垮塌，为场区内潜在的不良地质因素。　　

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