| 重庆：今年底成渝复线等7条高速公路将建成通车 | ||||||||||||||||
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成渝复线、奉溪高速、沿江高速主城至涪陵段、南万高速将在今年年底通车。26日，重庆高速集团启动决战200天畅通4条线劳动竞赛活动，将在施工质量、工期等方面进行竞赛。 成渝复线重庆段 今后重庆2.5小时到成都 成渝复线起于沙坪坝区青木关镇陈家桥，经过重庆绕城高速，连接璧山、铜梁、大足以及四川省的安岳、资阳，止于成都市绕城高速，全线251公里，是成渝两地间的第三条快速通道。其中重庆段全长78.5公里，采用双向六车道，设计时速120公里小时。 重庆渝蓉高速公路有限公司副总经理刘亮介绍，成渝复线重庆段土建工程已完工95%，路面铺设工程全面展开，预计今年底建成通车。 目前，重庆到成都，走成渝高速需4小时，渝遂高速约3小时40分钟。成渝复线全线建成后，将成为成渝间最短的一条高速路，市民自驾车2.5小时即可到达成都。 成渝复线建成通车后，也将成为全国首条低碳高速公路。刘亮表示，成渝复线采用低碳路面、低碳隧道等多项低碳节能举措。 刘亮举例，成渝复线路面是采用橡胶沥青和温拌沥青。其中，橡胶沥青路面是将废旧轮胎回收利用，温拌沥青添加的温拌剂可大大减少铺设中的能热消耗，但依然保证路面质量。在隧道照明上采用LED灯，这将比现在的高压钠灯节能40%。 奉溪高速 主城到巫溪4个多小时 奉溪高速起于渝宜高速奉节东互通，止于巫溪县的墨斗城，全长约46.4公里，采用双向四车道，设计时速80公里小时。 目前，奉溪高速土建工程已完工91%，力争年底建成通车。届时，市民从主城自驾车去巫溪旅游，可直接走全高速路，4个多小时便能到达巫溪。 沿江高速主城至涪陵段 主城到涪陵40分钟可到 沿江高速公路主城至涪陵段，主线起于绕城高速茶园附近，接在建的涪陵至丰都高速公路，全长66.6公里；支线从巴南区双河口起通往长寿晏家化工园。 据了解，沿江高速主城至涪陵段将在今年底建成通车，届时，主城到涪陵的车程将缩短为40分钟左右。 南万高速 南川到万盛驾车只需20分钟 南万高速（南川至万盛）起于綦万高速公路万盛隧道，止于渝湘高速南川互通。沿线主要经过万盛丛林镇、南川南平镇，全长约30公里，全线按四车道高速公路标准建设，设计时速80公里小时。 记者了解到，南万高速预计今年底将建成通车，届时，万盛到南川驾车只需20分钟，这无疑将串起南川金佛山、万盛黑山谷、石林等景区，更方便旅游爱好者。 成渝复线重庆段年底通车届时驾车2.5小时可到成都 记者昨日从市交委获悉，成渝复线重庆段、奉溪高速、沿江高速主城至涪陵段、南万高速将在今年底通车。昨日，市高速集团在成渝复线璧山工地现场启动决战200天畅通四条线誓师比武。 据悉，成渝复线起于沙坪坝区青木关镇陈家桥，经过绕城高速，连接璧山、铜梁、大足以及四川省的安岳、资阳，止于成都市绕城高速，全线251公里，是成渝两地间的第三条快速通道。其中，重庆段全长78.5公里，采用双向六车道，设计时速120公里小时。 重庆渝蓉高速公路有限公司副总经理刘亮介绍，目前成渝复线重庆段土建工程已完工95%，路面铺设工程全面展开，预计今年底建成通车。成渝复线全线建成后，将成为成渝间最短的高速路，重庆市民自驾车2.5小时即可到达成都。 成渝复线建成通车后，也将成为全国首条低碳高速公路。刘亮表示，成渝复线采用低碳路面、低碳隧道等多项节能举措，而且是我国内陆第一条设计时120公里的跨省高速路。首席记者朱昕勤 这些高速路预计年底也能通 奉溪高速：起于渝宜高速奉节东互通，止于巫溪县的墨斗城，全长约46.4公里，采用双向四车道，设计时速80公里小时。目前土建工程已完工91%。通车后，市民从主城自驾车去巫溪旅游，4个多小时便能到达。 沿江高速：沿江高速公路主城至涪陵段，主线起于绕城高速茶园附近，接在建的涪陵至丰都高速公路，全长66.6公里；支线从巴南区双河口起通往长寿晏家化工园。通车后，主城到涪陵的车程将缩短为40分钟左右。 南万高速：南万高速（南川至万盛）起于綦万高速公路万盛隧道，止于渝湘高速南川互通，沿线主要经过万盛丛林镇、南川南平镇，全长约30公里。 通车后，万盛到南川驾车只需20分钟。 渝泸高速四川段因雅安地震暂缓通车时间待定 记者4月26日从重庆市交委获悉,据泸州市交通运输局称,原定本月28日通车的渝泸高速,因雅安地震暂缓通车,具体通车时间待定。 泸州市交通运输局负责人表示,目前四川整个交通系统都在忙于抗震救灾交通通行抢通和保通,因此渝泸高速四川段原定通车时间不得不延迟。 据了解,渝泸高速重庆段约48公里道路已于去年底贯通。 新闻回顾 建设中的沿江高速主城到涪陵段。（重庆高速集团供图） 1月7日,记者从重庆高速集团获悉,目前我市新千公里高速公路建设正在加快推进,力争今年底,成渝复线、南万高速等7条高速公路建成通车。 据介绍,2010年底,我市提前10年建成二环八射2000公里高速路,在全国率先建成境内国家高速公路网,省际出口达到10个,基本实现四小时重庆、八小时周边。 按照规划,十二五期间,重庆将再建1000公里高速公路,共涉及20个项目,形成总里程达3000公里的三环十一射多联线骨架高速公路网。 从2010年起,我市陆续启动这20个高速公路项目建设,包括奉节至巫溪、南川至万盛、涪陵至南川、涪陵至丰都、丰都至石柱、主城至涪陵、成渝复线重庆段、开县至四川开江重庆段、丰都至忠县、忠县至万州、黔江至湖北恩施重庆段、铜梁至永川、南川至贵州道真重庆段、江津至綦江、梁平至忠县、永川至江津、合川至铜梁、渝北至四川广安重庆段、万州至湖北利川重庆段、酉阳至贵州沿河重庆段等。 据介绍,目前这些项目前期工作全部完成,可行性研究报告已经通过,超过一半项目已经动工,其他项目也进入最后的准备阶段。 据重庆高速集团介绍,按照规划,新千公里项目将在今年底前力争陆续投运,其中集团控股和参股的15个高速公路项目中,今年底前建成投运的4条高速公路有奉节至巫溪、南川至万盛、沿江高速主城至涪陵、成渝复线重庆段。 另悉,还有其他单位参建的3条高速涪陵到南川、涪陵至丰都、丰都至石柱等,也将在今年建成通车。 本文标题： |